(1) Pelat gantung pada poros gantung lambung dari klem saluran suspensi dipasang dengan pin, dan terdapat ring datar di dalam pin, yang menutupi bagian sambungan poros gantung. Jika mesin cuci tidak dibuka, sulit mendeteksi keausan poros gantung lambung. Oleh karena itu, saat memeriksa tingkat keausan poros gantung, pin harus dilepas dan mesin cuci harus dibuka. Pada saat yang sama, tindakan sementara harus diambil untuk mencegah kabel proteksi petir jatuh selama pemeriksaan.
(2) Untuk mencegah keausan pada kabel proteksi petir, ukuran klem suspensi harus dipilih sesuai dengan penampang kabel proteksi petir. Selama konstruksi, pembungkusan pita aluminium pada kawat proteksi petir pada penjepit harus dilakukan secara ketat sesuai dengan persyaratan proses, dan kawat proteksi petir harus dikompresi dengan kuat.
(3) Desain jalur hanya memerlukan beban alat kelengkapan, sedangkan parameter kekuatan lainnya tidak perlu diuji. Oleh karena itu, di daerah dengan angin kencang dan penyimpangan angin yang tinggi, ketika memilih klem suspensi untuk desain dan konstruksi jalur, klem tahan aus (seperti berbagai paduan) dan klem suspensi dengan komponen tahan angin harus dipertimbangkan.
(4) Dalam pekerjaan pemeliharaan jalur rutin, terutama selama perbaikan besar dan inspeksi tahunan, kepatuhan yang ketat terhadap peraturan dan standar harus diikuti, dan semua jenis klem suspensi harus dibuka dan diperiksa sesuai peraturan.
Pemeriksaan klem saluran suspensi sering kali diabaikan dalam pekerjaan pemeliharaan saluran. Sambil memperkuat teknologi konstruksi dan pemilihan material, manajemen pemeliharaan rutin juga harus diperkuat. Buku besar harus disiapkan untuk bagian tiang yang rentan terhadap keausan klem saluran suspensi, siklus pemeriksaan klem saluran harus dipersingkat, dan item inspeksi untuk klem saluran suspensi harus ditambahkan ke inspeksi harian.